Te explicamos qué es el transporte fluvial, sus ventajas, desventajas y otras características. Además, las diferencias con el transporte marítimo.

transporte por vías navegables interiores
Ciudades como Moscú son atravesadas por ríos que permiten el transporte fluvial.

¿Qué es el transporte por vías navegables interiores?

El transporte por vías navegables interiores está formado por aquellos que modos de transporte acuático en lagos, ríos y canales fluviales con la profundidad adecuada. Este tipo de transporte juega un papel muy importante en la dinámica económica contemporánea, aunque sus orígenes, en sentido estricto, se remontan a los inicios de la humanidad.

Transporte por vías navegables interiores puede manejar el movimiento de mercancías y mercancías, o pasajeros. En muchos casos, sirve de enlace entre dos importantes regiones marítimas, como es el caso del Canal de Panamá, que conecta los océanos Atlántico y Pacífico.

Su importancia es tal que, en muchos casos, se inste en la adecuación de determinados cursos de negocio de volumen suficiente para hacerlos viables y comercialmente viables.

Muchos de los principales ríos del mundo, como el Amazonas, el Orinoco, el Danubio, el Rin, el Támesis, el Duero o el Río de la Plata, son navegables y ofrecen una importante oportunidad para el desarrollo del transporte fluvial en diferentes proporciones según el caso.

Véase también:

  • Transporte de mercancías
  • transporte ferroviario
  • Transporte multimodal
  • transporte aéreo

Características del transporte por vías navegables interiores

El transporte por vías navegables interiores puede llevarse a cabo de tres maneras específicas:

  • Servicios de línea regular. Rutas de transporte que siguen un modelo y trayectoria predefinido, fijo y estable, en virtud de un contrato de conocimiento de embarque emitido por el buque al cargador.
  • Servicios de barcos sin ruta fija. También conocido como servicio general, es un tipo de transporte que no se guía por rutas establecidas o por rutas regulares, prefiriendo transportar pasajeros o mercancías según un criterio más versátil.
  • Servicios de petroleros. La presencia del transporte de petróleo es tal en el sector fluvial que son un tipo en sí mismos. Se trata, por supuesto, de buques aptos para el transporte de sustancias como la gasolina, la parafina o los lubricantes, cuando no se trata de crudo recién extraído.

En cualquier caso, lo que tienen en común estos modos es que tienen lugar en ríos, lagos o canales, normalmente con el objetivo de conectar regiones sin salida al mar pero con acceso a cuerpos de agua internos.

Navegación interior y transporte marítimo

La diferencia fundamental entre la navegación interior y el transporte marítimo se refiere, evidentemente, a la masa de agua por la que pasan sus barcos. El transporte marítimo viaja a través de los mares y océanos, mientras que en el caso del río, lagos, ríos y otros cuerpos de agua continentales.

Esta diferencia no es menor, porque el diseño y el funcionamiento de los barcos para cada tipo son bastante diferentes, ya que muchos ríos y lagos carecen de la profundidad y extensión de los mares, por lo que requieren un trabajo más especializado.

Más información sobre: Transporte marítimo

Ventajas del transporte por vías navegables interiores

Ventajas del transporte por vías navegables interiores
El transporte por vías navegables interiores puede ser más económico que las opciones terrestres o marítimas.

El transporte por vías navegables interiores tiene importantes ventajas para la población que se beneficia de él, porque en muchos casos no tienen salida en el mar y, sin el transporte por vías navegables interiores, se verían obligados a hacer frente al 100 % al transporte terrestre, que es una limitación importante.

Por otro lado, los buques generalmente permiten el movimiento de mayores volúmenes de material o personas que el, por lo que su importancia económica es a menudo innegable.

Por otro lado, es un tipo de transporte mucho más económico, práctico y a corto plazo que el marítimo, con bajas tasas de accidentes y contaminación acústica o gaseosa en comparación con el transporte terrestre.

Desventajas del transporte por vías navegables interiores

ParallelmEl transporte por vías navegables interiores presenta grandes retos, tales como:

  • El deterioro de los cursos de agua. Como los ríos a menudo merecen tratamiento, nche o preparación para ser navegables, y esto tiene un alto costo ecológico local, incluso si los barcos son generalmente poco contaminantes.
  • Uso estacional. Muchos ríos se vuelven intransitables dependiendo de la temporada, ya sea porque tienen inundaciones y desbordamientos, o porque se secan y pierden su navegabilidad. Esto limita considerablemente la utilidad del transporte por vías navegables interiores.
  • Riesgo ambiental de derrame. Dado el impacto de los petroleros en el transporte fluvial, el riesgo de derrames es constante.

Buques de transporte por vías navegables interiores

transporte fluvial de petróleo
Los petroleros pueden transportar grandes volúmenes de líquido o gas.

El transporte por vías navegables interiores impone la necesidad de buques muy específicos, que podemos clasificar en términos generales:

  • Buques de carga. Buques de carga, que suelen transportar pocos pasajeros y muchas mercancías, suelen consistir en embalajes, cereales, minerales, líquidos, etc.
  • Buques portacontenedores. Con un nivel de especialización muy alto, son capaces de cargar y descargar su contenido en un solo día, casi siempre de carácter industrial. Por lo general, se conectan con el transporte ferroviario o marítimo.
  • Petroleros. Tanqueros y otros buques diseñados para transportar líquidos y gases (como el gas natural licuado), o combustibles e hidrocarburos.
  • Barcos de pasajeros. Diseñados de diferentes maneras y con una capacidad de pasajeros diferente, van desde lanchas a motor y barcos hasta cruceros fluviales.

Continuar con: Sector terciario

Referencias: